民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則
發(fā)表時(shí)間：2024年04月01日
民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則
交通運(yùn)輸部
民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2024年第1號(hào)）
《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》已于2023年12月15日經(jīng)第29次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。
部長(zhǎng) 李小鵬
2024年1月1日
A章 總 則
第92.1條 目的和依據(jù)
為了規(guī)范民用無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行安全管理工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)行政許可法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。
第92.3條 適用范圍
(a)本規(guī)則適用于中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)和民用航空地區(qū)管理局(以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行安全管理。
(b)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行以及有關(guān)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。
(c)操控民用無(wú)人駕駛航空器在室內(nèi)飛行，不適用于本規(guī)則E章和F章要求，但當(dāng)該場(chǎng)所有聚集人群時(shí)，負(fù)責(zé)操控的人員應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施確保人員安全。
(d)民航局和民航地區(qū)管理局，以下統(tǒng)稱局方。
第92.5條 機(jī)構(gòu)與職責(zé)
(a)民航局統(tǒng)一負(fù)責(zé)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理工作。
(b)民航地區(qū)管理局根據(jù)民航局規(guī)定，具體負(fù)責(zé)本地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理工作。
第92.7條 民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行分類
民用無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行按照面向運(yùn)行場(chǎng)景、基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、分級(jí)分類管理的原則，分為開(kāi)放類、特定類和審定類三類運(yùn)行。
開(kāi)放類運(yùn)行，是指經(jīng)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，確定相應(yīng)運(yùn)行場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)較小，運(yùn)行人滿足局方規(guī)定的一般運(yùn)行要求，即可規(guī)避相應(yīng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)行模式。
特定類運(yùn)行，是指經(jīng)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，確定相應(yīng)運(yùn)行場(chǎng)景存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)行人除滿足局方規(guī)定的一般運(yùn)行要求外，還應(yīng)當(dāng)在運(yùn)行前制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施，以實(shí)現(xiàn)防范相應(yīng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)行模式。
審定類運(yùn)行，是指經(jīng)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，確定相應(yīng)運(yùn)行場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)較高，運(yùn)行人除滿足局方規(guī)定的所有運(yùn)行要求外，還應(yīng)當(dāng)在運(yùn)行前制定完整的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施，以實(shí)現(xiàn)管控相應(yīng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)行模式。
第92.9條 民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)
民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)是國(guó)家無(wú)人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)的組成部分，是局方實(shí)現(xiàn)操控員管理、登記管理、適航管理、空中交通管理、運(yùn)營(yíng)管理等功能并提供相應(yīng)服務(wù)的統(tǒng)一平臺(tái)。
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